Libre expression

Majorité départementale

Retour au 90 km/h : un engagement raisonné pour plus de sécurité.

Nous avions pris l’engagement, lors de la campagne de l’année dernière, de revenir au 90 km/h sur les routes départementales qui le permettent. Il ne s’agit évidemment pas d’encourager les fous du volant, auteurs de grands excès de vitesse, ou qui conduisent alcoolisés ou drogués. Le Département travaille d’ailleurs en étroite collaboration avec les forces de l’ordre pour cibler les contrôles sur les routes où de tels comportements sont fréquemment signalés. Cette promesse repose sur des constats pragmatiques.

Premier constat : le 80 km/h est source de confusion. Il s’agit en effet de la septième limitation de vitesse et elle n’est pas cohérente avec les autres limites (qui s’échelonnent de 20 en 20 entre 30 et 130 km/h).

Deuxième constat : le plus faible respect de la limitation sur les plus de 10% des routes départementales de l’Isère déjà limitées à 70 km/h. Cette vitesse, appliquée sur les tronçons identifiés comme accidentogènes, ou présentant des risques particuliers (arrêts de transports scolaires, traversée de lieudits ou approche d’entrée d'agglomération, carrefour avec une visibilité réduite), permet de matérialiser une zone nécessitant une vigilance plus importante de la part des conducteurs. Depuis le passage au 80km/h, la différence de vitesse est devenue trop faible pour convaincre certains conducteurs de l’existence d’un danger et de la nécessité de ralentir.

Troisième constat : l’impact réel du 80km/h sur l’accidentologie a été limité, et ne s’est pas constaté en Isère, où la mortalité a, au contraire, augmenté. De plus, le bilan de l’accidentalité routière 2021, publié par la Sécurité routière fin janvier 2022, note : « Entre 2019 et 2021 le nombre de tués sur le réseau hors agglomération des 38 départements ayant opté pour le relèvement à 90km/h de la vitesse maximale autorisée, en 2020 et 2021, sur tout ou partie de leur réseau, n'a pas évolué ».

Forts de ces constats, nous avons pris la décision de proposer à la Commission Départementale de Sécurité Routière (CDSR), présidée par le Préfet et dont l’avis est obligatoire, de rétablir le 90km/h sur 165 km de routes, dans un premier temps. Réunie le 2 mars dernier, la CDSR a approuvé cette décision à l’unanimité. Les douze axes routiers concernés sont donc repassés à 90 km/h au début du mois d’avril. Sur la base d’une analyse détaillée de l’accidentologie sur l’ensemble du réseau, notre objectif est que toutes les routes actuellement à 80 km/h qui le peuvent repassent progressivement à 90 km/h, sous réserve de l’avis de la CDSR.

Nous restons évidemment attentifs aux retours des maires et des habitants afin d’adapter la vitesse aux réalités du terrain. Si une zone est identifiée comme dangereuse et que les aménagements de sécurité ne permettent pas de réduire suffisamment ce danger, nous n’hésiterons pas à y abaisser la vitesse à 70 km/h.

Pour nous, la sécurité est une véritable priorité. Nous investissons chaque année un peu plus de 100 M€ en moyenne pour améliorer la sûreté de nos routes, à l’image du projet de sécurisation de la RD 1075, auquel s’oppose une minorité qui bénéficie malheureusement de la complaisance de notre opposition.

Respect de la parole donnée, écoute, pragmatisme, simplification et augmentation de la sécurité : le retour au 90 km/h est un beau symbole de la manière dont notre majorité agit pour vous et pour l’Isère. Nous mettrons en œuvre cette méthode pour réaliser l’ensemble de notre programme.

Retrouvez-nous

Facebook « Pour l'Isère @Pourlisere »

Twitter « Pour l'Isère @Pourlisere »